中新社北京一月七日电　“十一五”期间，中国铁路将完成九千八百公里客运专线建设任务，其中时速在三百公里以上的达五千四百五十七公里。

　　据新华社报道，铁道部部长刘志军说，“十一五”是中国大规模铁路建设最关键的阶段，续转和新安排建设项目达二百多个，其中客运专线项目二十八个，建设总投资一万二千五百亿元人民币。二00六年客运专线项目新开工十三个、续建十一个。

　　据了解，“十一五”铁路跨越式发展将实现快速客运初步成网的目标。建设京沪、京广、京哈、沈大、陇海等客运专线，列车时速达到二百至三百公里；建设京津、沪宁、沪杭、宁杭、广深、广珠等大城市群的城际轨道交通系统，列车时速达到二百公里以上；继续推进既有线提速，在一万三千公里提速干线实现客车时速二百公里。在此基础上，再经过五年左右的努力，中国铁路将形成客运专线、城际客运铁路和既有线提速线路相配套的三万二千公里的快速客运网络。这一快速客运网络，能够辐射中国百分之七十的五十万以上人口城市，覆盖人口达到七亿多，满足人们快速便捷出行的要求。

　　另据了解，从二00八年开始，中国客运专线将陆续投入运营。今年中国将在引进和掌握时速二百公里以上动车组技术平台的基础上，着眼时速三百公里客运专线建设需要，组织开发时速三百公里动车组。

　　目前，中国全路时速一百二十公里以上的线路延展里程已达二万二千零九十公里，时速一百六十公里以上的线路延展里程达到一万四千零二十五公里，时速二百公里以上的线路延展里程为五千三百七十一公里。