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文章说,两岸春节包机经常一票难求,可见尽速实现包机常态化的必要性。在两岸未能直航下,国民党籍“立委”与台商于2002年提出包机构想,此一变通的个案处理措施,期望缓解大陆台商春节返乡一票难求、辗转周折的不便。其后历经2003年首次“单向、不对飞、中!狈珊侥J,及2005年第二次改采“双向、对飞、不中!钡哪J,才演进到目前状况。搭乘包机的台湾旅客几乎都抱持肯定态度,甚至有人盛赞“送给人民的礼物,没有比包机更好了”。惟两岸短期内难以直航,台胞则希望包机不要仅限于春节期间,“免得时间都浪费在中转航程上”,可见百姓企求包机常态化之一斑。
文章分析了包机的方便与好处,包括台湾旅客或台商、台生往返两岸均不必再中转港澳,不仅省时方便更可节省费用,应可由春节延伸至一年三节,甚至扩及包括周末包机之适用上。
理由有下:三次春节包机协商,均采双方官员以民间名义进行所谓“澳门模式”,可见这种方式是成功与具体可行的模式,可藉春节包机经验推而广之;由于春节包机已有高度共识,不成问题,谈判乃以仍未谈妥的常态化客货运包机为主。尽管两岸客货运包机仍存若干歧见,例如大陆三节中的“五一”、“十一”黄金周与台湾端午、中秋两节有所不同;惟协商迄今已有相当交集,假以时日持续协商,应可达成协议并落实客货运包机常态化。
文章最后写道,三次春节包机证明包机常态化绝对有其可行性,至盼扁当局切勿出尔反尔,仅思推动货运包机便捷化,而不乐见客运包机常态化,终将损及台湾人民的切身利益。
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专题:2006年两岸春节包机 |
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