源自WRC世界拉力锦标赛场的斯巴鲁翼豹车型，是人们熟知的运动型车，尤其是高性能的WRX STI车型。新一代的翼豹车型由上一代三厢4门造型演变成了短小灵活的两厢5门风格，但是在斯巴鲁看来它还可以更运动一些，官方计划在2010年推出两厢3门版的翼豹Coupe。

　　从上面这张设计合成图不难看出，3门翼豹Coupe的整体造型依然保持了与现款两厢车相似的造型，只是车身长度有所减小，另外很可能采用无框式车门，更具跑车风范。由于缺少了第二排门板，从B柱起的造型必然不同，整个尾门的倾斜角度更大，完全的Coupe造型特点。

　　其实，这并不是斯巴鲁首次推出Coupe车型，早在上个世纪90年代，就曾推出过三厢2门Coupe的翼豹WRX STI 22B车型，它就是在4门车型基础上缩短车身得到的。相比已经非常动感的普通STI车型，Coupe的确看起来更紧凑、行驶表现也更灵活。

　　2010年将推出的两厢Coupe翼豹，入门级车型将搭载180匹马力的2.0L水平对置四缸自然吸气发动机，为了降低重量及成本，入门级车型放弃了长久以来斯巴鲁独有的水平对称四驱系统，而改为使用FR前置后驱的布局。

　　顶级车型WRX STI Coupe，搭载超过300匹马力的2.5L水平对置四缸涡轮增压发动机，四轮驱动，除了6速手动变速箱外，还提供全新的6速双离合变速箱，运动性能表现将进一步提升。英国媒体预计翼豹Coupe售价2万英镑起，而旗舰WRX STI Coupe将超过2.5万英镑。

　　在08年北京车展上，新一代斯巴鲁翼豹WRX STI正式在国内上市，共两款车售价44.8-48.8万元。上市后，虽然不会像普通轿车一样大卖热销，但是毕竟给喜爱运动的人们提供了一款十足的梦想之车。相信在两厢Coupe翼豹上市后，它也会同步引入国内。(周子敬）