- 扶持政策VS经济�；�09年1月车型销量榜出炉
相信关心汽车的朋友已经得知中国汽车销量超过美国的消息。的确，2009年1月，国内一共销售汽车79万辆(其中乘用车47.3万辆)，远远超过美国同期的66.8万辆，跃居世界第一。不能否认，美国汽车销量的连续下挫是被中国赶超的主要原因，但是近期国内一系列扶持汽车行业的政策出台，加上不少销售商在元旦后依然保持较大的优惠幅度，也起到了推波助澜的作用。
微、小型车销量榜
奇瑞QQ夺得冠军
在这个级别，有能力破万的只剩下奇瑞QQ和夏利了，QQ环比下降，但同比增长了近三分之一。与去年12月相比，虽然前3的座次没有改变，但是吉利自由舰推出1万辆的舞台。
广汽本田锋范表现出强劲的势头，上市才不到3个月，突然放量，逼近7500大关，进入前三指日可待。雪佛兰乐风自从2008年年中跌破1万辆一来，仍未止住下跌的趋势，1月销量只有6千多台，首次出局前五，而第五的位置被稳步上升的昌河铃木北斗星代替。
锋范销量直线上升
不过纵观微、小型车市场，除了QQ和锋范等个别车型外，大部分主流车型同比都在下降。本来政府发布的一系列“优惠”政策相当一部分就是针对微、小型车的，但实际效果目前还没有真正体现出来，今年春节在1月(去年在2月)是一个因素，政策本身恐怕也有细节上的不足之处。
如果F0销量持续不温不火，比亚迪销量目标将难以实现
另外一个值得注意的是，长安铃木奥拓去年已经有几个月没有销量了，本月突然“复苏”，如果是清理库存，动作未免也太慢了。而然从之前曝光的新奥拓的宣传册来看，距离这款最新的铃木精品小车上市应该不会太久了。
奥拓又开始销售？
自主品牌依然是这个领域的“主角”，但不少车型大多销售不尽人意，月销不到1000辆的占了很大一部分。
另外，3款法国小车均表现平平，三厢307那一套似乎已经行不通了。马自达2的销售也不理想，不禁让人担忧即将上市的福特嘉年华的前景。
上海大众旗下的斯柯达晶锐显然不如大哥明锐上市之初更抢眼。明锐与速腾相比，占尽了优势；而晶锐确实不如Polo更有竞争力，当然说到底还是价格没有到位。
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车型 |
1月销量(辆) |
去年同期销量(辆) |
同比增长(%) |
| 奇瑞QQ | 14797 | 11184 | 32.3 |
| 天津一汽夏利 | 12504 | 14854 | -15.8 |
| 吉利自由舰 | 8018 | 6978 | 14.9 |
| 思迪锋范 | 7455 | 0 | - |
| 昌河铃木北斗星 | 6896 | 5670 | 21.6 |
| 雪佛兰乐风 | 6616 | 10909 | -39.4 |
| 威乐/威志 | 5645 | 6478 | -12.9 |
| 长安奔奔 | 5633 | 5301 | 6.3 |
| 长安铃木羚羊 | 5279 | 5302 | -0.4 |
| 雪佛兰乐驰 | 5006 | 2061 | 142.9 |
| 吉利金刚 | 4805 | 5432 | -11.5 |
| 上海大众Polo | 4266 | 8915 | -52.1 |
| 比亚迪F0 | 4103 | 0 | - |
| 起亚锐欧 | 3981 | 2828 | 40.8 |
| 广州本田飞度 | 3719 | 5010 | -25.8 |
| 雅绅特 | 3485 | 3106 | 12.2 |
| 江淮同悦 | 3307 | 0 | - |
| 一汽丰田威驰 | 3035 | 3096 | -2.0 |
| 哈飞路宝 | 2727 | 4172 | -34.6 |
| 长城炫丽 | 2511 | 0 | - |
| 长安铃木雨燕 | 1334 | 1245 | 7.1 |
| 雅力士 | 1285 | 0 | - |
| 东风标致207 | 1200 | 0 | - |
| 吉利金鹰 | 1112 | 0 | - |
| 奇瑞A1 | 954 | 1664 | -42.7 |
| 吉利熊猫 | 852 | 0 | - |
| 东风标致206 | 760 | 1780 | -57.3 |
| 长安铃木奥拓 | 717 | 4363 | -83.6 |
| 长安马自达2 | 640 | 1015 | -36.9 |
| 雪佛兰乐骋 | 564 | 1870 | -69.8 |
| 上海大众晶锐 | 523 | 0 | - |
| 东风雪铁龙C2 | 449 | 1309 | -65.7 |
| 昌河爱迪尔 | 384 | 1327 | -71.1 |
| 哈飞赛马 | 320 | 926 | -65.4 |
| 昌河铃木利亚纳 | 235 | 224 | 4.9 |
| 长城精灵 | 193 | - | - |
| 吉利美日 | 134 | 1398 | -90.4 |
| 天津一汽威姿 | 88 | 159 | -44.7 |
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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