- 扶持政策VS经济�；�09年1月车型销量榜出炉(2)
紧凑型车销量榜
伊兰特/悦动再次双剑合璧，以破2万6千辆的绝对优势继续遥遥领先。同比增长近一半，可以说伊兰特和悦动是为数不多的实现“1+1=2”的车型。
伊兰特/悦动证明了1+1可以等于2
自主品牌比亚迪F3继去年11月获得冠军之后，一直保持稳定销量。今年1月，1500多辆的成绩使其保住第二的位置，让自主品牌扬眉吐气。
比亚迪F3“返回”亚军
日产骐达/颐达也是少有的同比和环比都出现增长的车型，虽然再次被比亚迪F3超越，但依然稳获第三�？健⒔荽锖涂蘩际抢厦婵琢�，每次的排名只是会有一些微调。
大众捷达销量反弹，进前五
上月有两个新面孔加入了“一万台”行列，就是上海大众的朗逸和起亚赛拉图。朗逸应该是第一次破万，而赛拉图则是找回了当年的感觉，不知道可以保持多久。
不难发现，2008年有不少紧凑级新车上市，但它们的命运各不相同，大众旗下的朗逸已经在1万左右徘徊，新宝来也顺利接过宝来GP的接力棒，但是5、6千的销量肯定不能让一汽大众满意。
中华骏捷FRV、东南汽车菱悦、上汽荣威550和奇瑞A3都是是自主新车的代表，但结果喜忧参半。精品家轿A3显然不如预期，而FRV和菱悦可圈可点。当然，最惨的新车肯定是雪铁龙世嘉，月销量还不到1千5，看过汽车探索2008年年终总结的网友一定知道——法国车的日子很难过。
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车型 |
1月销量(辆) |
去年同期销量(辆) |
同比增长(%) |
| 东风日产骐达/颐达 | 16318 | 14947 | 9.2 |
| 比亚迪F3/F3R | 15675 | 12995 | 89.9 |
| 上海通用别克凯越 | 14840 | 16718 | -11.2 |
| 一汽大众捷达 | 14682 | 19466 | -24.6 |
| 北京现代伊兰特悦动 | 13842 | - | - |
| 北京现代伊兰特 | 12895 | 17958 | -28.2 |
| 一汽丰田卡罗拉 | 11017 | 15022 | -26.7 |
| 上海大众朗逸 | 10095 | 0 | - |
| 长安福特�？怂� | 9611 | 12266 | -21.6 |
| 东风日产骊威 | 8107 | 6500 | 24.7 |
| 一汽大众速腾 | 7010 | 6824 | 2.7 |
| 一汽大众新宝来 | 6727 | 0 | - |
| 东风本田思域 | 6399 | 8756 | -26.9 |
| 东风日产轩逸 | 6186 | 7584 | -18.4 |
| 东风悦达起亚赛拉图 | 6018 | 8769 | -31.4 |
| 神龙爱丽舍 | 5920 | 4649 | 27.3 |
| 海马福美来 | 5821 | 9579 | -39.2 |
| 奇瑞A5 | 5514 | 2265 | 143.4 |
| 中华骏捷FRV | 5378 | 0 | - |
| 上海大众斯柯达明锐 | 5227 | 6057 | -13.7 |
| 东风标致307 | 4791 | 7494 | -36.1 |
| 东南菱悦 | 4228 | 0 | - |
| 一汽丰田花冠 | 4203 | 6733 | -37.6 |
| 奇瑞新旗云 | 4008 | 4162 | -3.7 |
| 荣威550 | 3606 | 0 | - |
| 长安铃木天语 | 2729 | 4693 | -41.8 |
| 长安马自达3 | 2672 | 3771 | -29.1 |
| 奇瑞A3 | 2552 | 0 | - |
| 力帆520 | 2163 | 2947 | -26.6 |
| 一汽大众宝来GP | 2062 | 5240 | -60.6 |
| 吉利远景 | 2005 | 3119 | -35.7 |
| 东风雪铁龙世嘉 | 1418 | 0 | - |
| 海马3 | 862 | 580 | 48.6 |
| 东南三菱蓝瑟 | 723 | 2628 | -72.5 |
| 哈飞赛豹 | 501 | 540 | -7.2 |
| 沃尔沃S40 | 292 | 557 | -47.6 |
| 东风雪铁龙毕加索 | 266 | 660 | -59.7 |
| 一汽大众高尔夫 | 141 | 130 | 8.5 |
| 东南君阁 | 96 | 0 | - |
| 神龙富康 | 76 | 1265 | -94.0 |
| 东南菱帅 | 68 | 326 | -79.1 |
| 一汽丰田普锐斯 | 35 | 24 | 45.8 |
【编辑:王峥】
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直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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