发表评论 深不见底的重庆车市消费潜力，由于春节购车热的拉动，再次得到了强有力的挖掘。今年1月，重庆车市销售乘用车达10009辆，环比去年12月增长4.9%。这是重庆车市单月销量首次突破万辆大关。这样的好消息来自于《车周刊》昨日出炉的今年1月重庆车市乘用车的销量统计。
经济型车：持续反弹销量攀升
经济型车、中(高)级车、豪华(进口)车、SUV以及MPV等五大类车型销量，在同一个月都全面上升，这在重庆车市也还是首次。经济型车的持续回升，当然也成了本月的一大亮点。
去年12月止跌反弹回来的经济型轿车，这个月稳起了：28款车，卖了2276辆，环比去年12月增长8.2%。据了解，本月自主品牌的全面增长是造成经济型车销量拉升的主要动力，而吉利、力帆520等的增幅更是高达30%以上。
中(高)级车：热点车型表现反常
5331辆，占本月总销量的53.3%，继续稳定在50%以上的份额。同时，这也是中(高)级车继去年12月首次突破5000辆后，第二个月超过5000辆。在大盘增长的时候，中(高)级车也保持了同步增长，环比增幅2.3%，为本次增幅最小的一个车型类别。
虽然增长幅度最小，但增长车型的比例却仍比较大，接近60%。不过，部分车型的下滑幅度也还是有点惊人，并且全部是热点车型，比如凯美瑞、�？怂埂⒖�、宝来等下滑幅度接近40%，雅阁高达50%，而标致307、思迪等更是高达60%以上。热点车型为何下降如此厉害？业界普遍认为，担当冲量主力的这些车型，在去年12月的优惠幅度太厉害，而今年1月政策大幅回调，造成了热点车型销量的“回潮”。
豪华(进口)车：稳步增长再创新高
继续去年12月卖出了616辆的新高后，本月豪华(进口)车再次创造出了新高：达670辆，环比增长8.8%。这次是该类别车型，连续第二个月销量突破600辆。
虽然奔驰销量增长放缓，但由于同样处于“大宗”地位奥迪、宝马稳步增长，并且沃尔沃等车型的增幅高达50%，豪华(进口)车因此也出现了持续的增长。近60%的车型环比上涨，构成了豪华(进口)车本月的主旋律。进口三菱的增长，在该类别车型中是最突出的，幅度高达300%，而沃尔沃等品牌的增长，主要还是加大了提车量所致。
SUV车型：环比销量增幅最大
去年12月环比增幅最小，而本月却变为了最大：增幅为25.3%。SUV车型可谓是为自己挽回了一点面子。近80%的车型都出现了增长，也成了本月增长车型最多的一个类别。长丰猎豹、郑州日产、狮跑、哈弗销量较大的车型都出现了30%左右的增长，为本月SUV的普遍增长奠定了坚实的基础。
16款车有着961辆的销量，预示着SUV已成了重庆车市上销量第三的一大类车型。当然，加上25.3%的销量增长，可以联合说明一个问题：重庆购买第二辆车的消费者正在增长，重庆的二手车市场也将因此繁荣。
MPV车型：一半猛跌一半猛增
近六成车型销量下滑，MPV车型也因此成了本月下滑面积最大的车型，嘉华、GL8等车型的下滑幅度甚至达到了50%以上。尽管大面积下滑，但由于金杯海狮、奥德赛等量大的车型增幅也在50%左右，所以总销量数据还是好于上月：14款车，总共卖出771辆，环比增幅为7.8%。
相关新闻：短评冠军车型
经济型车：
比亚迪F3 340辆
点评：在重庆的单月销量，当超过100辆的时候，业界已经吃惊了；而当突破200辆的时候，业界开始竖起了大拇指。而今，单月销量首次突破了300辆，业界是不是要找比亚迪的人“请客”哟？
中级车：天语SX4 1038辆
点评：600多辆出租车、一百多辆员工购车、两百多辆的零售车辆，这个月天语SX4又沾了一回“地产车”的光。
中高级车：凯美瑞 286辆
点评：本月，第八代雅阁高调登场，凯美瑞好似没受冲击：继续领跑中高级车市场，而且价格依旧坚挺。王者就是王者。
豪华(进口)车：奥迪 182辆
点评：182辆，奥迪在重庆的销售纪录继续被打破。销量只升不降，看来不开第三家店都不得行。
SUV车型：长丰猎豹 185辆
点评：哈弗销量徘徊在100辆左右，长丰猎豹却持续攀升，185辆的销量，再次创造了一个全新的销售纪录。从现今的态势来看，几个月内，难有车型与长丰猎豹抗衡。
MPV车型：全顺 270辆
点评：虽然比上月少卖了4辆，但仍然以惟一一个超过了两百辆销量的车型，独自稳坐在冠军的宝座上。(杨彬）
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