- 大理酝酿龙首关遗址公园 政府承诺发展“底线”
“这是一次严重的违法事件”，大理市市长马忠华说，“从州到市，我们绝不掩饰、护短�！弊呗砩先�70多天的他，用“伤心、痛心、羞愧、欣慰”来形容自己的感受
“我们工作没做好，给大理抹了黑�！�5月17日，云南省大理白族自治州文化遗产保护工作会上，大理市市长马忠华诚恳地检讨。
他指的是，去年，大理市国道214线上关至五里桥公路在施工过程中，由于公路建设部门和施工方擅自施工，在南北城墙分别开挖了6米、8米的施工便道，穿过大理州级文物�；さノ涣坠匾胖�，造成龙首关南北两道城墙夯土墙体损坏约30米。去年7月，施工被大理州文化部门紧急叫停。今年4月，媒体报道后，再次引起社会关注。
17日下午，记者在遭到破坏的龙首关遗址看到，文物部门正在被豁开巨大缺口的城墙下进行抢救性发掘。公路的桥墩本已“兵临城下”，如今停止了施工。
遗址公园在酝酿
公路走向拟调整
龙首关在唐代被称为龙口城，根据史料记载，建于公元738年。凭着这座固若金汤的城池，南诏、大理保持了长期的稳定繁荣，一直到民国时期都在使用。文物部门目前还不能确定，被破坏的城墙是唐朝时的城墙旧址还是明城墙。“即使是明城墙，如此完整地保存下来，在云南也是独一份”，云南省文物考古研究所副研究员何金龙介绍。
记者看到，残存的城墙呈东西走向，和正在修建的南北走向的公路撞个正着。公路建设部门和施工方之所以如此“心急”，也有 “苦衷”。原来，该路段全长31公里多，是大理方面争取的国家扩大内需项目。因为项目涉及几十亿元的投资，工程又有明确的时限要求，完成不了还要被问责。
大理市交通局局长李国清此次被记大过。被问责有没有怨言？李国清告诉记者：“没考虑那么多，但现在确实感觉到文物保护重要啦�！� 针对目前的情况，他认为，公路要避开城墙，要么拐弯走苍山脚下，要么在洱海里架桥——洱海之畔，也是密匝匝的民房。当然，还可以在城墙底下掏隧道。打隧道的话要看地质情况，250米长的隧道，造价在两亿元左右。
记者获悉，大理方面同时正酝酿在龙首关遗址建设遗址公园，将附近的碉楼和历史遗存整理连成一体保护。所以，公路不可能再穿城墙而过——50米宽的公路，对残存的城墙的破坏无疑将是毁灭性的。
马忠华表示，目前，由工程建设指挥部、大理市交通局、文化局委托和组织专家对龙首关遗址�；ひ约肮方ㄉ璧穆废咦呦蛑匦陆衅拦�，完善工程涉及变更、项目投资调整、走向方案报批等相关手续，并严格按照最终确定的方案，加快对城址恢复�；ず凸泛笮こ探ㄉ�。
“无论如何，我们都将尊重专家的意见，并在整个过程中保证群众的知情权和参与权�！甭碇一�。对此，有人建议把各种方案晒在网上，将专家论证会向外界现场直播。
多位官员遭到严处
政府承诺发展“底线”
修公路拆毁古城墙的影响，早已超出了大理。4月21日，云南省文化厅曾就大理龙首关遗址召开专题调研会；5月初，国家文物局还对龙首关遗址�；の侍饨辛俗ㄏ疃讲�。
最终，大理市交通局局长党内严重警告、行政记大过；市交通局党委书记党内警告、行政记过；市文化局局长行政记过；大理市委、市政府向州委、州政府作书面检讨；对施工单位给予20万元的处罚。另据透露，大理市一位副市长也被免职，虽是“多因一果”，部分也是因为龙首关遗址遭破坏一事。
“ 这是一次严重的违法事件”，马忠华说，“从州到市，我们绝不掩饰、护短。”走马上任70多天的他，用“伤心、痛心、羞愧、欣慰”来形容自己的感受，“客观地说，大理市这么多年在文物遗产保护方面付出了很多。但这次没有保护好祖宗留下的遗产，我们很羞愧。外界关注大理是好事，大家提了许多善意的批评和建议，希望大家来帮助整改�！�
大理州委书记刘明认为，既不能因为龙首关事件就否定大理州文物�；さ某杉�，但也要正视差距，切实增强责任感和紧迫感�！耙蛭婊闹秃�，大理文化遗产�；は衷诨雇Ａ粼诒欢；�、静态�；ず偷ヒ槐；そ锥��！绷坠厥录姆⑸�，让大理全面检视自己的文化遗产�；�。下一步，大理州将从规划编制、“非遗”传承机制、古村镇街道�；�、壮大民间收藏等八个方面，“努力开创新局面”。
大理州州长何金平表示，“十二五”期间，州级财政将每年按照20%的幅度增加投入。据悉，大理州正在酝酿设立“文化遗产局”，大理市、剑川县和巍山县也将设立类似机构。
马忠华市长向媒体承诺，市政府今后将恪守发展的几条“底线”：绝不在苍山洱海范围产生新的污染；绝不破坏苍洱自然景观；绝不破坏文化遗产�！胺⒄共荒芗锊患�，见钱不见文化。”刘明书记表示，文化遗产暂时可能不会带来经济效益，但这些精神、灵魂层面的宝藏，有更强大的吸引力和持久的魅力。
本报记者 徐元锋
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