中新网3月24日电 据香港文汇报报道，为改善车厢恒温系统，香港九巴于去年底斥资数百万元，为全线3600部双层巴士，装上棒形的室外温度感应器。感应器会先探测车厢外的温度，再因应温差而调节车厢内冷气的设定温度，减少能源消耗。九巴表示，感应器效果理想，每年可为每辆巴士节省5%的耗油量。

　　九巴一般会将巴士冷气温度设定为摄氏23度，而湿度则介乎40%至70%。但九巴首席机械工程师沈乙红解释，由于巴士车厢内的环境多变，受到乘客流量、车门经�？�关等因素影响，始终有别于一般办公室或大厦的室内环境，因此会出现“忽冷忽热”的情况，“有时候乘客会感到车厢内好热，有时候又会冻到抖，未必只是冷气系统出问题，还受到其它环境因素影响�！�

　　斥260万置感应器

　　为改善巴士服务及节省能源，九巴已于去年为全线双层巴士装上棒形的室外温度感应器，包括斥资约260万元为2000部旧巴士安装感应器，每辆巴士安装费约为1300元；其余1600部于1999年后购置的新巴士，则于生产时已装有此感应器。

　　自动调温至舒适水平

　　沈乙红说，感应器安装在巴士车尾冷气系统的电箱位置，加装工程完成后，感应器会探测车厢外温度，再因应温度的变化而调节车厢内的温度，配合不同的制冷需要，“尤其在春天、秋天，日温差较大的季节，这装置可尽量将车厢内温度调节至摄氏22.5度至25.5度的舒适水平，既节能又减少废气排放量�！�

　　沈乙红指出，装设感应器后，再加上巴士其它优化系统，估计每辆巴士每年可节省5%的耗油量。另外，巴士车厢内的固定送风口已逐步换上活动送风口，乘客可自行开关座位附近的冷气风口。