中新网8月5日电 掀起罢工抗争的自雇卡车司机3日陆续加入复工行列开始运货，长达6周的货柜工潮暂告平息。许多华商迫不及待奔往码头提货，但货物积压太多，面对许多先前未曾预料的风险性开支，提领过程仍困阻重重。

　　据《世界日报》报道，好不容易盼到工潮落幕现曙光，华人货主赶往提领自己的货品，可是面对货柜被压在底下，请码头单位挪移上面迭积的货柜，每一回索价53元，货主只得自掏腰包。其他的风险性开销还包括﹔仓储费、货柜屯置费等名目。

　　加中进出口商协会理事会主席赵婷昨日接受访问时表示，前天已有华商会员到码头提货，但积压货品太多，大家又争先恐后，出现人、车在码头耗时枯等的情况。

　　赵婷说，在这一波码头货柜劳资纠纷中，华商如同“代罪羔羊”，任人宰割，据保守估计，仅该协会华商成员损失即共达八九百万元。

　　由于提货困难重重，该协会在网站呼吁更多华商加入，共同发挥群体力量，争取提货、运货顺畅的权益。

　　据了解，由于罢工旷日持久，未提领的货柜累积估计有2万5000个。港管局发言人威尔森表示，正常情况下，温港约有1200辆货柜卡车进出托运。面对堆积如山的货柜，即使往后几天提货运输作业百分之百恢复，可能最多需时6周才清理完毕。