方案链接:
明故宫站备选方案
方案一:把站点设在南航门口
优点:如果站点设在这里,可以和将来的地铁六号线形成“丁”字形交会,不仅乘客换乘方便,也很巧妙地避开了明故宫这个600多年的遗址。
缺点:部分规划专家担心客流量受影响。
方案二:把站点设在南京军区体工大队附近
优点:专家认为,地铁站设在这里,不仅客流会很多,而且也避让了文保单位。
缺点:和地铁六号线换乘不便。
方案三:东移至维景酒店边
优点:“搬”到清溪路以东、中山门以西,具体位置为南京维景国际大酒店和南博大门之间。这样移动之后,一方面可以;っ鞴使胖凡皇芩鸹,一方面又可以拉动南博的人气,另外也为市民游明孝陵、中山陵等提供了方便。
缺点:与地铁六号线换乘不便,地铁站点长度不一。
新闻回顾
明故宫站站点一波三折
时间:初定规划时
中轴线方案遭遇“掰手腕”
按照南京规划部门的最初设计,南京地铁二号线明故宫站选址确定在明故宫中轴线上,即地铁将横穿明故宫遗址的“心脏”。理由是:“这样可以使二号线与将来的南京地铁六号线形成上下交汇点,不仅有利于地铁正常运营,还方便乘客换乘不同线路的地铁! 但这一方案立即遭到南京文物;げ棵藕臀奈锉;ぷ业那苛曳炊。南京东南大学建筑系古建筑专家潘谷西称,如果地铁出口处设在明故宫中轴线核心地带,势必要在遗址上挖开一个10000平方米的大坑,这将严重破坏地下丰富的文物区。于是,因为严重分歧,双方进入对峙。
时间:2006年3月
新方案出台
随着地铁二号线5月份全面施工的临近,南京有关部门召集南京市园林、建设、规划、交通、文物及地铁建设等部门进行了一次“专题研讨”。有关部门提出了两个折中方案:一是南京地铁二号线明故宫站选在南京航空航天大学旁;二是把站点设在明故宫公园以西的南京军区体工大队附近,好处即可避让明故宫地下及地面的文物;で。但最后讨论的结果倾向于明故宫中轴线方案。南京园林局认为选此方案“需要移动的大树少”;交通、建设部门认为,“这个方案最有利于今后交通的组织及与未来地铁六号线的衔接!
只有南京文物部门及文物专家们执着地认为这样会断了“龙脉”,“如果地铁站点设在明故宫的中轴线上,必然毁坏了明故宫的主体,让明故宫的皇家气息荡然无存,不管怎么恢复,对遗址都会有影响。另外,站点处人来车往,文物不易;!
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