“你好!快过春节了,我们想回到四川广元老家过年,可是车票太难买了。我们一行30人来自广元市,在横店参与武汉北编组站工程,可我们人数太多,一下子买不到那么多车票。我们找‘票贩子’,他们说,加多少钱也买不到票!弊蛉9时许,广元市雄昌水电安装有限责任公司李朝龙打来求助电话。
据了解,武汉始发列车终到广元只有汉口—成都1961次列车,连续多日超员开行。汉口火车站负责人表示,1961次?空镜愣嗍谴┟窆ぜ⒈冉隙嗟某鞘,因是绿皮车,票价低廉,许多川籍农民工来汉中转回家,特别钟情这趟车。
昨晚19时,经积极申请、武汉铁路局特批,21日,这30名农民工将采取团体出行方式乘1961次返川。
列车大超员 急哭列车员
硬座车厢塞满了旅客,有的车厢站着的旅客就有100人,比硬座旅客还多……昨日,记者在武昌火车站看到,武昌—成都T246次的每节车厢都挤得满满的。
在站台上,排队上车的旅客有50多人,在车厢门口除了列车员检票外,还有铁路公安干警,担心上车的人太多发生拥挤。列车长涂星海说,“现在天天都超员,过道站满了,厕所也被无座票旅客给占了,我们必须耐心解释,还要派人守着。新来的列车员,看到这样场面都吓哭了!
始发车票惟有西线最难买
武汉去哪里的车票最难求?西线!
昨日,记者走访武昌、汉口火车站了解到,春运中,两站60余对始发列车中,客流冷热不均。
据武汉铁路局统计,武汉始发列车分为五大方向,分别是广州—深圳—汕头等南线;北京—天津—大连—太原等北线;上!贾荨轮荨V莸榷;哈尔滨—沈阳等东北线;重庆—成都等西线。其中南、北、东等三条线运量利用率在100%以内,最低仅有47%;惟有西南线运量高达147%,人多车挤,票难买。 (文/记者 左洋)
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