明明看着是下坡路，可驾车挂上空挡，车却向后倒得越来越快。17日，一位晋城市民通过本报新闻热线反映，他最近驾车从晋城市区前往白马寺山森林公园，途经泽州北路延伸段时，发现一“怪坡”。

　　为了验证这位细心市民的发现，今日上午，记者驾车来到泽州北路延伸段亲自体验。泽州北路为晋城市区一条南北走向的道路，今年国庆前夕竣工，其拓宽延伸路段宽70米，中间被10米宽的花池隔开。虽然路面不时起伏，但记者注意到沿路并未出现异样的情形。约行驶了1.5公里路程后，眼前又出现一段坡道，肉眼看上去，这段路面是个坡度非常明显的下坡路。

　　记者加速驱车开到下坡道中间后，将挡位置于空挡位置。由于惯性作用，车子继续向前滑行一段距离，不一会儿，滑行的汽车竟然慢慢降低了速度，短暂的停顿后，车体明显开始后退，在没有任何动力的情况下，汽车“逆势”上坡滑行了四五十米后停下。

　　开车绕行过来再次体验，同样的情形再次发生。随后，记者驾车绕过道路中间的花池，来到与这段“怪坡”所对应的另一侧路面，将车挡位置于空挡，车轻松地“溜”上了坡顶。

　　就在记者站在坡顶纳闷时，一名从坡下推着自行车的中年男子走了过来。也许是看到眼前是下坡路，中年男子立即跨步上车，用劲蹬了几下脚蹬，原本该轻松下坡的自行车没走多远，就慢了下来。中年男子下了自行车，不时回头看着路面，疑惑地推自行车“下坡”而去。

　　就此“怪坡”，记者今天上午前往该路段的施工单位进行咨询。经技术人员一番解释才搞清楚，原来，从泽州北路到白马寺山延伸段道路是一个“凹”字形的路面。在经连续的上坡路到达一个相对较高的位置后，就会出现一段缓慢的下坡路，然后在路面一个相对的低点又开始慢慢向上延伸。所谓的“怪坡”就出现在这一相对低点后抬升起那一段路面。如果站在相对的低点往前看，就会发现，“怪坡”路段其实是段上坡路。

　　据承建单位提供的施工图纸显示，全长超过3公里的泽州北路延伸段相对的高点与最高点的绝对标高相差20米，这也证明出现“怪坡”的那段路面确实是一个上坡路。

　　为何明明是上坡路，肉眼看到的怎么却是下坡路？原来，司机在往上行驶的过程中，到达相对较高的位置往下看时，由于周围参照物发生了变化，从而产生视觉上的错乱，就会把这一截路面看成了下坡。

　　记者从网上查寻，在福建、北京、太原等地都曾发现类似的怪坡。经专业人员测量后得出结论，都是人的视觉错觉造成的。(记者 李吉毅)